安庆经济技术开发区始建于1992年8月，是中部地区最早的开发区之一，1993年经省政府批准为全省首批省级开发区，2010年3月21日正式升级为国家级经济技术开发区，定名为安庆经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。

安庆经济技术开发区是皖江城市带承接产业转移最重要的国家级开发区之一。经过多年的发展和空践,形成了多元化产业聚集,打造了坚实的产业基础。安庆经济技术开发区将按照 "一轴、一核、六区、多园"布局结构，重点打造临港产业园区、滨江产业园区、高新产业园区、西部居住园区、柘山休闲园区和中心发展园区6个功能区。

【地理交通】

安庆经济技术开发区毗邻长江,地处皖鄂赣三省交界处,是沟通三省的重要桥梁之一。借助国家中部崛起战略的东风,依托其战略区位优势,辐射中西部,成为企业拓展内陆市场的战略要地之一。

铁路

安庆火车站位于经济技术开发区一、二期中心地带,已开通至全国各地货运业务,过境安庆的主要铁路线包括合九铁路、阜安景货运铁路、合安九客运铁路和宁安高铁,可直达北京、上海、南京及沿途各大城市。

机场

安庆经济技术开发区距安庆天柱山军、民两用机场车程仅10分钟,已开通到北京、海口、上海、广州、西安、厦门、昆明、宁波、福州、哈尔滨、桂林等城市的航班,正由4C级改建为4D级。

公路

安庆经济技术开发区毗邻沪蓉、京福、东香、安景四条高速公路以及G105、G206和G318线:济南-广州高速公路安庆段、安庆-南京的沿江江南高速已建成通车;与邻省省会城市形成3小时经济圈。

船运

安庆经济技术开发区沿江而建,距安庆港约5公里。安庆港是长江十大港口之一。常年通航5千吨级集装箱货轮和1万吨级油轮;辟有国际集装箱运输线,可直达日本、香港、新加坡、菲律宾等国家和地区。

【资源优势】

区内有全球最大的活塞环制造商ATG、亚洲最大的缸套制造商ATGL、中国最大的叉车转向桥驱动桥制造商合力车桥厂、中国最大的船用中速柴油机制造商安庆中船等企业。

区内B型保税物流园区已建成并投入运营,正在申请综合保税物流园区;中远集团万吨级船舶可实现江海联运。正在实施的国家农发行整区域城镇化"两区共建”示范项目,占地22.4平方公里,总投资近150亿元,可提供"七通一平”工业用地近1万5千亩,完全具备承接重大工业项目的现实条件。

【基础设施】

开发区一期

面积约7.2平方公里，重点建设现代化服务业园区，打造现代商贸业、高档地产业等，推动园区科技研发与总部经济的发展。

开发区二期

面积约5.2平方公里，重点建设先进制造业园区。园区内主导产业包括汽车零部件产业、船舶和机械装备制造产业、生物医药产业。

开发区三期

开发区三期区域面积约42.6平方公里，按照“一轴、一核、六区、多园”的结构布局，重点建设新能源汽车暨汽车零部件、高端装备制造等新兴战略产业园区。